美國(guó)時(shí)間1月9日，在內(nèi)華達(dá)州的拉斯維加斯舉辦了第51屆國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2018）。今天剛好是展會(huì)的第三天，在前兩天的時(shí)間里，有來(lái)自谷歌、三星、亞馬遜、英偉達(dá)、百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)公司展示的AI助理與智能互聯(lián)產(chǎn)品；也有像博世、百度、豐田、法拉第未來(lái)等企業(yè)展示的自動(dòng)駕駛技術(shù)和平臺(tái)。這些新奇好玩的高科技背后都繞不開(kāi)—人工智能。

CES 2018—AI語(yǔ)音智能助理

在本屆電子展會(huì)上，亞馬遜宣告旗下的語(yǔ)音助理Alexa將登陸Windows PC領(lǐng)域，亞馬遜與微軟達(dá)成合作后，其語(yǔ)音交互生態(tài)便成功的拓展到了PC電子消費(fèi)領(lǐng)域。曾經(jīng)在亞馬遜Echo智能音箱上那樣炫酷的人機(jī)交互，也將在Windows PC上得以實(shí)現(xiàn)。必須說(shuō)明的是亞馬遜的Alexa在CES 2017之后，已迅速登陸音箱、汽車(chē)、冰箱等電子設(shè)備領(lǐng)域。

在看到亞馬遜憑借Alexa春風(fēng)得意時(shí)，谷歌今年也終于不再淡定。在本屆CES展會(huì)上，高調(diào)的在拉斯維加斯的單軌鐵路車(chē)上打起了“Hey, Google”的廣告，并安裝了巨大的戶外CES展臺(tái)，為GoogleAssistant吸引媒體和行業(yè)合作打著前站。

在Android系統(tǒng)的加持下，谷歌已經(jīng)憑借Android Auto和谷歌旗下Nest，先后登陸智能汽車(chē)和智能家居領(lǐng)域。不過(guò)，由于谷歌相較于亞馬遜起步晚一年時(shí)間，其智能音箱Google Home和Google Assistant還處于追趕狀態(tài)。

此外，谷歌還聯(lián)合聯(lián)想、JBL、LG和索尼等合作伙伴推出搭載Google Assistant的“智能顯示器”。并宣布將Google Assistant植入AirTV、LG、TCL、創(chuàng)維和小米等合作伙伴的Android TV產(chǎn)品中。

來(lái)自韓國(guó)的科技巨頭三星在本屆CES展會(huì)上，展示了集成Bixby智能助理的三星電視。這是三星在自家Galaxy系列智能手機(jī)上之后，首次將Bixby智能語(yǔ)音助手搬到電視上來(lái)，其具備語(yǔ)音搜索電視節(jié)目、詢問(wèn)天氣、控制照明燈具、播放音樂(lè)、展示圖片等交互操作功能。

CES 2018—AI智能互聯(lián)平臺(tái)

在本屆CES展會(huì)上，來(lái)自中國(guó)科技巨頭百度發(fā)布了搭載DuerOS 2.0人工智能系統(tǒng)的三款智能硬件產(chǎn)品：小魚(yú)在家VS1智能視頻音箱、Sengled生迪智能音箱燈、popIn Aladdin智能投影吸頂燈。基于DuerOS 2.0系統(tǒng)的設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)以及多樣化的人機(jī)交互操作。

在CES智聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，阿里巴巴旗下的阿里人工智能實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了智聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放連接協(xié)議IoTConnect，能使智能設(shè)備自動(dòng)組網(wǎng)、自動(dòng)適配、快捷互聯(lián)，并支持天貓精靈的語(yǔ)音控制。阿里還聯(lián)合聯(lián)發(fā)科（MediaTek）共同推出了內(nèi)置IoTConnect協(xié)議的藍(lán)牙IoT芯片，對(duì)智能家居設(shè)備互聯(lián)進(jìn)行統(tǒng)一。阿里打出的口號(hào)是“讓用戶躺著指揮所有智能設(shè)備”。

在智能互聯(lián)領(lǐng)域，三星則發(fā)布了基于AI和智能物聯(lián)網(wǎng)IoT的APP應(yīng)用“SmartThings”。這款A(yù)PP同樣是基于三星Bixby智能語(yǔ)音助手得以幫助用戶實(shí)現(xiàn)對(duì)家用、辦公等電子設(shè)備進(jìn)行無(wú)縫地鏈接操作，包括三星電視、洗衣機(jī)等家電設(shè)備。用戶可以直接用語(yǔ)音控制來(lái)令其完成某些任務(wù)。

CES 2018—AI自動(dòng)駕駛平臺(tái)

在對(duì)人工智能應(yīng)用最為深入的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，同樣有來(lái)自國(guó)內(nèi)外科技公司展示了最新的研究成果，以及無(wú)人駕駛車(chē)的集中展示。

在本屆CES展會(huì)上，百度發(fā)布了Apollo2.0自動(dòng)駕駛平臺(tái)，其具備自定位、感知、規(guī)劃決策和云端仿真等能力，能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛；豐田發(fā)布了全新的e-Palette平臺(tái)，并展示了一輛造型充滿科幻感的純電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)；博世展示了自動(dòng)泊車(chē)、互聯(lián)共享、自動(dòng)駕駛技術(shù)；號(hào)稱要做“自動(dòng)駕駛時(shí)代霸主”的英偉達(dá)則發(fā)布了DRIVE IX和DRIVE AR兩款自動(dòng)駕駛套件，為駕駛員和車(chē)輛提供AI輔助功能；英特爾展示了整合凌動(dòng)處理器和MobileyeEyeQ5芯片的自動(dòng)駕駛方案，并發(fā)布"視覺(jué)優(yōu)先(Vision First)"自動(dòng)駕駛汽車(chē)戰(zhàn)略。

以此來(lái)看，在第51屆國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)舉辦的兩天時(shí)間內(nèi)。科技巨頭和汽車(chē)服務(wù)商們集中展示的AI語(yǔ)音智能助理、AI智能互聯(lián)平臺(tái)、AI自動(dòng)駕駛，都在緊緊圍繞人工智能展開(kāi)。這項(xiàng)從1956年就被Dartmouth學(xué)會(huì)提出的技術(shù)，經(jīng)歷半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，終于在2017和2018年迎來(lái)爆發(fā)式應(yīng)用。其在深度學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言理解、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等方面，已在迅速影響人們的日常家居生活、辦公、出行等領(lǐng)域。