驅動中國2018年7月26日消息 據悉,小鳴單車運營公司廣州悅騎信息科技有限公司管理人發布公告披露,悅騎公司擬委托中國再生資源開發有限公司對小鳴單車進行回收處置,該公司同意按每輛車12元進行回收。

早在去年11月份,小鳴單車被曝出來裁員達到99%,資金鏈斷裂的問題已經暴露出來。 由于小鳴單車拖欠消費者押金、資金賬戶管理不規范等系列問題,廣東省消委會將其告上法庭。這也是全國首例共享單車公益訴訟案。法院判決,被告悅騎科技應按承諾向消費者退還押金,如不能滿足退還押金的承諾,則對新注冊消費者暫停收取押金。
之后小鳴單車的經營方——廣州悅騎信息科技有限公司破產清算一案已被法院受理。法院判決,被告悅騎科技應按承諾向消費者退還押金。此外,判決生效之日起十日內,悅騎科技還要在特定媒體發表法院認可的賠禮道歉聲明。
當時有媒體曝出,悅騎科技已經被小鳴單車的用戶申請破產,事實證明被告客觀上沒有資金清償用戶押金。那么,小鳴單車未退回用戶押金的總金額到底是多少呢?
據中新經緯援引公告披露,小鳴單車債權人散布在全國十幾個大中城市,主要包括用戶、供應商、員工這三類。其中,用戶押金方面,截至6月27日,小鳴單車用戶有效申報的債權118738筆,申報的債權金額普遍在200元(主要包含199元押金)左右,總計約2375萬元。這僅是第一階段用戶債權申報情況。
按公告披露的12元一輛的價格將43萬輛單車全部回收,變現總收入為516萬元,顯然連第一階段約2375萬元的押金缺口都難以補上。據公告顯示,小鳴單車回收變現的這筆財產處置方案,將在2018年8月8日上午9時整召開網絡債權人會議進行表決。