近期，理想汽車宣布，現(xiàn)任執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠將退出董事會(huì)、卸任總裁職務(wù)，由總工程師馬東輝接替沈亞楠的職務(wù)并進(jìn)入董事會(huì)。

同時(shí)，理想汽車高級(jí)副總裁謝炎將出任理想汽車CTO，全權(quán)負(fù)責(zé)系統(tǒng)與計(jì)算群組。

此次調(diào)整之后，沈亞楠將加入理想汽車流程變革委員會(huì)。

作為理想二號(hào)人物，沈亞楠的離開，對(duì)公司來說無疑是一次陣痛。消息公布當(dāng)天，當(dāng)天理想盤中就暴跌超11%。

其實(shí)，沈亞楠的離開或許是早有預(yù)兆。今年9月，他曾兩次減持理想股票。9 月 2 日減持理想汽車 40 萬港股，套現(xiàn)約 3662 萬元；四天后再度減持60萬股，套現(xiàn) 5453 萬元。兩次拋售累計(jì)套現(xiàn)超 9000 萬，持股比例由 1.71% 降至 1.68%。當(dāng)時(shí)，外界解讀，沈亞楠或許并不看好理想的未來。

而早在在 2021 年 12 月 6 日至 17 日，短短 10 余天內(nèi)，他曾多次減持售出200萬股理想汽車股票，共套現(xiàn)逾兩億元人民幣。

沈亞楠在理想汽車內(nèi)的權(quán)力，僅次于李想，除了研發(fā)之外，幾乎掌管了理想的全部其他業(yè)務(wù)。

理想汽車創(chuàng)始人、董事長李想透露，調(diào)整的核心旨在推動(dòng)公司構(gòu)建全面的矩陣型組織升級(jí)，接下來理想汽車將向千億規(guī)模年收入目標(biāo)邁進(jìn)，并向萬億收入規(guī)模發(fā)起挑戰(zhàn)。

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