驅(qū)動中國 2017年5 月18 日消息   隨著國內(nèi)低空空域的管制逐漸放開，越來越多的私人航空器就開始逍遙法外。近日，無人機擾航事件在西南地區(qū)不斷蔓延，給航空公司和乘客帶來巨大損失和安全威脅。面對如此惡劣性質(zhì)的無人機“黑飛”事件，相關(guān)部門已經(jīng)協(xié)同作戰(zhàn)，全面圍剿。

回顧以往無人機“黑飛”事件輕則有驚無限，重則傷人毀物，尤其是無人駕駛航空器進入機場凈空保護區(qū)，半月之久，成都雙流機場累計發(fā)生9起無人機“黑飛”擾航事件，造成超過百架航班備降、返航或出港延誤，影響數(shù)萬名旅客出行其危害性空前，空域安全成為無人機監(jiān)管的一大問題。

航空局發(fā)聲，自6月1日起，將對重量250克（含）以上的無人機實施實名登記；行業(yè)龍頭大疆迅速回應(yīng)，表示會盡到義務(wù)，并著手解決實際難點；公安部重點實驗室低空安全防范聯(lián)合實驗室趕赴成都，準(zhǔn)備支援成都應(yīng)對無人機擾航。

據(jù)了解，公安部協(xié)同公安大學(xué)成立低空安全防范聯(lián)合實驗室，并于2017年4月提出了機場低空安全防范解決方案。其內(nèi)容主要涉及確保飛機起飛、著陸安全，在機場跑道兩端外5公里處架設(shè)專用型低空探測雷達，發(fā)現(xiàn)無人機后跟蹤其降落方位，解算出坐標(biāo)后，聯(lián)動警方快速抵近抓獲嫌疑人。

此次公安部重點實驗室支援成都打擊“黑飛”行為，可謂是大快人心。我們一直呼吁的：維護公眾安全，完善監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)施，引導(dǎo)無人機行業(yè)向著健康有序的方向發(fā)展就在此刻有了實質(zhì)性進展。