驅(qū)動(dòng)中國 2017年 6 月11日消息  在剛過去的CES Asia 2017全球消費(fèi)電子展中，京東智慧物流家族成員悉數(shù)亮相。在物流配送方面實(shí)力強(qiáng)勁的京東又快馬加鞭搶占智慧物流市場，京東集團(tuán)CTO張晨在主題演講上表示，6·18期間無人機(jī)、無人車與無人倉都將投入實(shí)際運(yùn)營。

張晨_看圖王

京東集團(tuán)CTO 張晨

在智慧物流方面，全球零售商巨頭都已經(jīng)各自布陣來躋身熱地，從亞馬遜的三年試水“無人機(jī)送快遞”終圓夢到我國的分揀機(jī)器人“小黃人”成為讓全世界震驚的黑科技，可以看出在電商迅猛發(fā)展的今天，人力勞動(dòng)效率發(fā)揮到極致的情況下必須依靠技術(shù)來解鎖困境。

在剛剛過去的CES Asia 2017上，我們看到了由京東X事業(yè)部自主研發(fā)的三款無人機(jī)，在更加優(yōu)化的氣動(dòng)性能的基礎(chǔ)之上，將載貨功能、續(xù)航時(shí)間均做到了最優(yōu)化水準(zhǔn)。這款三軸異形無人機(jī)被命名為Y-3，Y-3無人機(jī)主要負(fù)責(zé)20公里范圍內(nèi)的送貨任務(wù)，最大載荷10kg，續(xù)航時(shí)間20分鐘。

Y3_看圖王

Y-3無人機(jī)

還有一款垂直起降固定翼無人機(jī)V-2也亮相其中，通常來講，固定翼無人機(jī)對于飛機(jī)起降環(huán)境要求較高，而V-2則解決了場地制約的問題，并且載重大、飛行時(shí)間長，希望能實(shí)現(xiàn)在高原或者惡劣天氣條件下的貨物運(yùn)輸任務(wù)。

V2_看圖王

V-2無人機(jī)

除了這些快遞無人機(jī)、巡檢無人機(jī)之外，還有智能配送車與智能搬運(yùn)機(jī)器人亮相，來構(gòu)成更加完整的智慧物流體系。在“無人車”以及“無人倉”的智能化建設(shè)方面，為消費(fèi)者來帶新的體驗(yàn)。未來可能不用在固定點(diǎn)來收取包裹，在你外出旅游或者逛街過程中，智能配送車就能根據(jù)你的指令來派件，通過人臉識別，你就可以隨時(shí)拿走自己的快件啦。

張晨表示，未來12年，京東將繼續(xù)在提升用戶體驗(yàn)、降低成本和提升效率下功夫，而建設(shè)智慧物流就是其中重要的一環(huán)。當(dāng)下京東對于物流配送的不竭創(chuàng)新已成為行業(yè)典范，美好的智慧物流圖景能否在現(xiàn)實(shí)中扎下跟來，未來12年，我們看京東。