驅動中國2017年11月2日消息  相愛相殺一年之久的ofo和摩拜，如今勝負已分。據多方數據顯示，ofo在各項核心數據方面已經遙遙領先摩拜，坐穩共享單車第一位，且領先優勢還有越來越大的跡象。

數據顯示，ofo月度活躍用戶規模增長至7144.06萬，排名全行業第一，摩拜月度活躍用戶規模為6643.21萬，排名行業第二，綜合艾瑞今年整體數據來看，ofo月度活躍用戶規模自5月超越摩拜之后，已經是連續5個月領先摩拜，穩居行業第一。

隨著共享單車行業不斷加速洗牌，ofo和摩拜巋然不動穩坐行業霸主之位，外界甚至傳出兩家合并的傳聞，豈不知兩家激戰正酣，最終以ofo小黃車占據65%的市場份額遠遠甩開了跟在身后的摩拜，笑傲單車江湖。

可以說每10輛共享單車里有7輛是ofo小黃車，共享單車7:3格局已經形成。當然ofo小黃車的勝出離不開多方面的強勁表現，包括供應鏈、車型優勢、品牌營銷等，尤其是科技創新、商業模式創新奠定了巨大優勢。

同時，小黃車的“變臉術”一次次吸引人們的目光，例如公主車、大眼車、肌肉車、“厲害了我的國”等給人們留下了深刻印象。此外，ofo與中國電信、華為共同研發的全球首款NB-IoT物聯網智能鎖，進一步優化了人們的用車體驗。

如今在共享單車第二、三梯隊身處寒冬、死傷一片之時，ofo加快全球化進程，搶占了更多的國外增量市場。不得不說，如今小黃車的絕對優勢很難撼動，不知屈居第二的摩拜會不會起身反擊呢？