|
驅動中國2017年12月8日消息 隨著國內共享單車市場趨于飽和,如今ofo小黃車已經加緊布局海外市場。據外媒報道,共享單車平臺ofo已于近期落地法國巴黎。
ofo法國總經理Laurent Kennel表示,ofo已經于周三在巴黎街道上投放了100多輛小黃車,計劃在年底之前將投放量增至1000輛。相關人士表示,ofo將與巴黎的Velib共享單車服務展開競爭。 而Velib共享單車并沒有采用ofo小黃車的無樁停車設計,Velib單車必須停放在泊車站內。這一點相比之下,小黃車更有具便利性優勢,但同時恐怕也是道路監管的“痛點”。 共享單車亂停亂放影響市容、交通安全,加上押金監管尚處盲區。我國政策制定有時會滯后于產業發展,加之綠色環保理念的扶持,共享單車在我國面臨的阻力相對較小。 反觀發達國家,在政策制定相對完善的情況下,新興經濟的出現勢必會與當地法律法規有水土不服現象。 如今,共享單車出海已經成為其拓展市場,提高經濟增長點的重要途徑。但是出海也不見得就一帆風順,此前就有不少共享單車在異國他鄉吃到“閉門羹”或者受到地方監管部門的嚴厲斥責。 例如,此前和新加坡政府當局配合默契的摩拜,就因混亂的運維和管理遭致當局不滿,最終扣押單車,對其也是一個不小的打擊。
由此來看,想在海外市場成功復制國內共享單車的成功并非易事,此次ofo能否在法國巴黎試水成功呢?我們拭目以待。
|

