驅動中國2018年1月23日消息 如今，共享單車市場監管趨嚴，“禁投令”、“上牌照”、“電子圍欄”等種種監管手段不斷出臺，各地更是不遺余力來整治亂象。

據悉，深圳市將探索共享單車登記上牌管理模式，擬對投放的互聯網租賃自行車實行上牌登記。

共享單車的大量投放成了一把雙刃劍，在方便廣大用戶出行的同時，也成為城市管理的“老大難”問題。據深圳交警數據統計，目前深圳投放共享單車已近90萬輛，注冊用戶已超過2000萬。2017年深圳交警查處共享單車交通違法共13萬多宗，涉共享單車道路交通事故死亡12人。

目前，深圳交警采取了多項措施嚴管共享單車，包括組建“深圳市共享交通聯合調度指揮中心”、打造協同共治模式、搭建監管平臺、首創共享單車“禁騎令”等。

但共享單車“搶道占道”、“過量投放”等問題并沒有得到根治，為進一步加大涉共享單車交通違法行為的整治力度，深圳探索共享單車登記上牌管理模式。

實行“上牌登記政策”，未經上牌登記的互聯網租賃自行車不得投放使用；其次，可以對“惡意損壞或丟棄共享單車”的用戶進行規范治理；最后對于過度投放單車的企業可以在牌照數量上加以限制。

如今來看，共享單車已經由量的競爭轉入到質量和服務的競爭新階段，“上牌登記”或將是監管部門的重要抓手，嚴厲懲治行業亂象，使得共享單車市場朝著健康有序的方向發展。