驅動中國2018年1月29日消息  據悉，中消協29日發布2017年全國消協組織受理投訴情況分析，投訴解決率為76%。但值得注意的是，共享單車因為“押金難退”問題引發了全國性群體投訴。

過去一年，共享單車市場經歷了過山車式的大幅震蕩。從開始的“彩虹大戰”一夜圍城，甚至有“留給創業者的顏色不多了”的說法，可見共享單車興起時之“熱”。但在經歷了一番群雄混戰、市場洗牌之后，不少共享單車企業慘淡收場。

悟空單車、3Vbike、町町單車、酷騎單車一一倒下，哈羅單車被永安行并購，小藍單車起死回生被滴滴接手……事實證明，在共享單車市場沒有資本根本玩不轉，同時趨于理性的資本環境加上日益趨嚴的監管環境對存活下來的共享單車企業來說仍具挑戰。

但總體來說，共享單車誕生的確為用戶出行提供了便利，也讓我們看到了代表中國新四大發明之一的共享單車的出海新姿勢。但仍需注意的是，在共享單車野蠻擴張中遺留下的“押金難退”、“亂停亂放”“過度投放”等問題不容忽視。

尤其是在2017年度消費者投訴熱點之一的共享單車因“押金難退”群體投訴頻發，足以引起相關企業高度重視，在2018年應該以此為戒、警鐘長鳴。