驅動中國2017年12月11日消息  雖然共享單車行業經歷了不斷洗牌，有不少企業已經被淘汰出局。但是街頭的共享單車數目依然龐大，“搶道占道”現象非常嚴重。

應對共享單車亂停亂放的問題，杭州下城區城市管理局有妙招！據了解，由下城區城市管理局牽頭打造的杭州市下城區互聯網租賃自行車政府監管與服務平臺正式上線，下城區互聯網租賃自行車延安路（下城段）管理示范街正式啟動，這也是浙江省首條互聯網租賃自行車管理示范街。

據了解，目前，延安路（下城段）管理示范街共施劃了38個電子圍欄，主要都集中在延安路（下城段）1.3公里區域，覆蓋地鐵站以及商圈周邊。

值得注意的是，電子圍欄既可以有效避免車輛亂停亂放的問題，也可以將數據發送給共享單車企業，一旦圍欄內的車位趨于飽和狀態，就可以通知企業及時調度、運維。

目前，ofo、摩拜、hellobike三家在下城區符合條件的單車企業已經全部實現了信息接入，總計5.7萬輛車，日均活躍車輛約11000輛，訂單數約為37000條。

不得不說，在共享單車管理方面不僅需要監管部門的強力監督；企業運用技術手段完善管理體制；更需要廣大用戶嚴格遵守規則共同維護。例如現在我們依然能夠看到某些小區門口貼有“共享單車嚴禁入內”的警示牌，但還是有人將共享單車騎進小區，甚至還有上私鎖、惡意刮涂二維碼等現象。

不得不說，在共享單車管理上要向示范街看齊，但在根治行業亂象上需要企業以及監管部門的極力配合，更需廣大用戶遵守規則。