驅(qū)動(dòng)中國(guó)2017年9月15日消息  你說(shuō)“共享單車(chē)在國(guó)內(nèi)眾多城市覆蓋飽和，持續(xù)延燒應(yīng)該降溫了”。共享單車(chē)回敬你一句：“我在國(guó)外市場(chǎng)投入正酣，全球爭(zhēng)霸戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始”。包括摩拜、ofo、oBike、小藍(lán)單車(chē)等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)共享單車(chē)已經(jīng)大張旗鼓地進(jìn)軍海外市場(chǎng)。

共享單車(chē)的模式復(fù)制在國(guó)內(nèi)已經(jīng)達(dá)到泛濫的程度，看看路邊“彩色單車(chē)王國(guó)”就知道背后充斥的是滾滾押金池的誘惑，嘗到甜頭的商家怎會(huì)停下攻城略地的步伐，這一刻的他們野心會(huì)無(wú)限放大。

如今摩拜已經(jīng)在泰國(guó)曼谷、英國(guó)曼徹斯特、索爾福德、日本福岡、札幌、意大利米蘭和佛羅倫薩等多個(gè)海外城市投入運(yùn)營(yíng)。

ofo緊追直上，已經(jīng)進(jìn)入新加坡、英國(guó)、美國(guó)、哈薩克斯坦、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、日本、奧地利等多個(gè)國(guó)家。

兩家巨頭則心有靈犀地把2017年底計(jì)劃定為服務(wù)全球200個(gè)城市。oBike、小藍(lán)單車(chē)等國(guó)內(nèi)共享單車(chē)企業(yè)一直在加快殺向全球市場(chǎng)的步伐。

那么共享單車(chē)有沒(méi)有在異國(guó)他鄉(xiāng)混得風(fēng)生水起呢？

據(jù)了解，小藍(lán)單車(chē)今年1月未經(jīng)允許在舊金山投放2萬(wàn)輛單車(chē)，舊金山監(jiān)事會(huì)負(fù)責(zé)人佩斯金稱(chēng)其為“公害”，威脅對(duì)這家“傲慢”的科技公司采取法律行動(dòng)。

在新加坡人們對(duì)共享單車(chē)也是“頗有微詞”，認(rèn)為亂停亂放現(xiàn)象侵占到公共資源已經(jīng)影響到公共秩序。不過(guò)，喜歡共享單車(chē)的人依舊不少，甚至有報(bào)道稱(chēng)，有人會(huì)擦拭共享單車(chē)，甚至跳進(jìn)運(yùn)河把車(chē)子拖上岸。

如今，我們的“彩虹單車(chē)王國(guó)”已經(jīng)登上世界舞臺(tái)，在海外市場(chǎng)中并沒(méi)有能與真正能與摩拜單車(chē)、ofo小黃車(chē)等相抗衡的海外企業(yè)，因此又有換了個(gè)場(chǎng)地繼續(xù)窩里斗的感覺(jué)，而國(guó)外政府通行以及水土適應(yīng)問(wèn)題橫亙眼前，真正的落地生根恐要先翻過(guò)這兩座大山。