驅(qū)動(dòng)中國(guó)2017年12月13日消息  經(jīng)歷過(guò)“過(guò)山車”式大起大落的共享單車已經(jīng)成為問(wèn)題頻發(fā)的重災(zāi)區(qū)。

從跟風(fēng)者的地毯式投放，到接連爆發(fā)的押金難退問(wèn)題，再到嚴(yán)重影響城市交通管理的搶道占道問(wèn)題。可以說(shuō)共享單車已經(jīng)成為各路媒體關(guān)注的焦點(diǎn)對(duì)象，近日中消協(xié)發(fā)聲嚴(yán)厲討伐深陷“押金難退”泥潭的酷騎，一舉震懾相關(guān)企業(yè)嚴(yán)厲整治行業(yè)亂象！

同時(shí)，全國(guó)各個(gè)城市也在加速進(jìn)行共享單車監(jiān)管工作，此次武漢江岸城管執(zhí)法部門就共享單車用戶違章停車問(wèn)題重拳出擊。

根據(jù)《武漢市城市管理相對(duì)集中行政處罰權(quán)辦法》的相關(guān)規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車在人行道（含橋梁人行道）、人行天橋、過(guò)街隧道未按照規(guī)定停放的，處警告或者20元罰款。在首日宣傳整治活動(dòng)中，就有10名違章用戶被罰。

除此之外，福州也針對(duì)共享單車“亂停亂放”問(wèn)題嚴(yán)加整治，福州市城管委將組織五城區(qū)城管部門和共享單車企業(yè)，在年底前撤離20萬(wàn)輛共享單車。天津也在積極開展“共享單車整治工作”，發(fā)布一批“禁騎令”，共有198人進(jìn)入黑名單。

“真正地實(shí)現(xiàn)共享大數(shù)據(jù)，車輛的活躍率、停放位置，應(yīng)該都能監(jiān)控到。”交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭表示，這就是我提到的立法想解決的問(wèn)題，以此作為市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，達(dá)不到此水準(zhǔn)就不應(yīng)該進(jìn)入市場(chǎng)。

共享單車也被稱之為“國(guó)民素質(zhì)照妖鏡”，這也反映出僅靠用戶自覺是不夠的，還需相關(guān)配套制度嚴(yán)加制約，當(dāng)下來(lái)看，共享單車行業(yè)正在監(jiān)管從嚴(yán)下逐步踏入正軌。