|
驅動中國2018年3月15日消息 今晚央視315晚會曝出共享單車“押金難退”問題，酷騎單車被點名！ 中消協調查發現，70家共享單車平臺中有34家倒閉，僅對酷騎單車的投訴就多達21萬次，涉及金額10億多元。中消協建議加強共享單車押金監管工作。
眾所周知，自去年8月底，酷騎單車就出現“押金難退”問題，資金鏈斷裂的事實浮出水面，一波退押金狂潮迅速將酷騎摧垮。酷騎運維公司人去樓空、數億資金尚未退還、中消協三度發聲質問酷騎、全國訴訟21萬次……節目中有消費者表示：“酷騎單車押金退不了，相當于公開搶劫”！
從去年9月到今年1月，我們持續追蹤報道酷騎“押金難退”事件，時至今日，“央視315晚會曝光點名酷騎”，縈繞在用戶心中的押金難退問題并未得到實質性解決。 我們依然能夠看到有不少媒體及用戶在發聲。今年央視315晚會強調的主題為“共建秩序，共享品質”，新興的共享單車行業在經歷初期的野蠻生長后勢必進入到精細化運營的理性發展階段，但對于遺留的押金問題卻讓消費者感到如鯁在喉，這時需要企業承擔起主體責任，相關部門建立起健全監督機制，來共同維護消費者的合法權益。 值得注意的是，中消協提出的“免押”意見已經得到部分企業（哈羅單車）呼應，更在一定程度上消解了用戶心頭的“押金安全之憂”。在共享單車未來發展過程中“免押”或成新的風向標。 附：2017年至今#驅動中國#追蹤報道酷騎單車“押金難退”時間軸 9月11日：《共享單車押金難退 市交通運輸委:盡快約談酷騎》 http://www.laogang-development.com/2017/0911/434305.shtml 9月15日：《“黃金單車”酷騎押金難退，資金去向成最大謎團！》 http://www.laogang-development.com/2017/0912/434489.shtml 9月25日：《酷騎單車退費難持續發酵，西安運維遭解散！》 http://www.laogang-development.com/2017/0925/437379.shtml 10月9日：《ofo、摩拜激戰正酣 ，酷騎10億變賣，收購會是下一個風口嗎？》 http://www.laogang-development.com/2017/1009/439573.shtml 11月20日：《酷騎單車押金難退？看看最新公告怎么說》 http://www.laogang-development.com/2017/1120/449443.shtml 11月29日：《酷騎單車被用戶告上法庭！濱江法院已受理此案》 http://www.laogang-development.com/2017/1129/451559.shtml 12月12日：《酷騎“挪用押金”實錘！中消協：酷騎仍有數億資金尚未退還》 http://www.laogang-development.com/2017/1212/454705.shtml 12月26日：《中消協三度發聲，酷騎涉嫌非法侵占申請立案偵查》 http://www.laogang-development.com/2017/1226/457799.shtml 2018年1月29日《中消協：共享單車“押金難退”引發全國性群體訴訟！》 http://www.laogang-development.com/2018/0129/464933.shtml 驅動中國315專題：http://special.qudong.com/2018315/index.shtml
|
