驅動中國2017年9月18日消息  隨著共享單車市場降溫、政策收緊，處于小規模邊緣化的共享單車公司則經歷新一輪洗牌危機。為了轉嫁金融困境，一些企業開始狂造噱頭招攬加盟商，更有甚者以700%的回報為誘餌招商，讓人不得不懷疑其是在騙取加盟費。

潮牌單車加盟網頁更是盛贊共享經濟模式：“21世紀最有前途的商業模式是什么？是共享經濟。財富增長最快速度是什么形式？是指數級增長，潮牌單車帶你一起引爆財富指數級增長。”甚至打出了毛利率高達88%，投資回報率高達700%的誘人數據！

從目前日漸飽和的共享單車市場來看，還有如此“指數級暴利增長空間”嗎？

從已經盤踞共享單車市場80%至90%的兩大巨頭OFO和摩拜來看，都不玩加盟制，留給其他企業的市場空間可以預見。其二；許多企業寄希望于三、四、五線城市，有市場觀察人士指出，共享單車地區加盟絕對沒有想的那么簡單，城市越小車輛丟失損毀的風險也就越大。此外，線下經營不容忽視，像共享單車的定期排查維修也是一筆不小的開支。

綜合來看，共享單車市場大局初定，留給創業者的機會已經不多了。玩得好的巨頭都已經轉戰國際市場，而留下來的國內市場縫隙鮮有利潤可圖。

共享經濟熱潮到來不代表共享單車可以長盛不衰，但不乏有盲目跟風者想成為下一個摩拜，下一個ofo……，標榜的指數級增長暴利能否經得起市場考驗還很難說，但在目前市場已經頻頻釋放不利信號的情況下，篤定共享單車加盟的未來顯然是一場冒險。